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1、自动人行道:在水平或微倾斜方向连续运送人员的输送机。
2、自动人行道用于车站、码头、商场、机场、展览馆和体育馆等集中的地方。
3、出现于20世纪初。
4、结构与自动扶梯相似,主要由活动路面和扶手两部分组成。
5、通常,其活动路面在倾斜情况下也不形成阶梯状。
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梯级是自动扶梯的乘客站立的移动平台。
梯级踏板:梯级上供乘客站立的地方。
梯级踢板:梯级的垂直部分。
梯级警戒线:梯级两侧的黄线用来警戒正确的站立区域,从而防止乘客接触到围裙板而被绊倒。
梯级主轮/梯级辅轮:每个梯级都通过梯级轴和轮连接至梯级链条。前轮被称为梯级主轮,后轮被称为梯级辅轮。
梯级链条:位于自动扶梯两侧的链条,连接梯级并由梯级链轮驱动。
楼层板:具有防滑图案的可拆卸钢板,水平自动人行道,通常位于登梯和出梯区域的自动扶梯桁架结构上方。
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自动人行道和自动扶梯有什么不同?
一.使用上就是不同的,因为自动扶梯使用运行的时候,是可以上下的状态,太原自动人行道,也就像是楼梯一样,只不过是自动的而已,机场自动人行道,且有可以进行扶住的扶手,但是自动人行道就是不一样的,这种是直接平铺在地上,和电梯的外形是一样的,倾斜式自动人行道,因为也拥有着扶手,只是这种是使用在平地,就从这方面来讲两者都是各不相同的。
二.不过这种自动扶梯所使用到的材料是相对比较普通的,且在节能的作用上起不到任何的作用,还会出现消耗,整个运行起来成本是非常高的,但是自动人行道就不同了,这个是已经进行安装了润滑系统,整个时间的长短和加油都是有着系统控制,主要的就是这种在用的时候,成本比较低。
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